Les circuits mondiaux de l’hydrogène vert
Où l’hydrogène vert est produit, où il est consommé et par quelle voie il circule. Un globe interactif des corridors construits, planifiés ou encore simplement annoncés.
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Tout projet annoncé ne sera pas nécessairement construit. La carte distingue ce qui est en exploitation, ce qui a atteint une décision finale d’investissement, ce qui est planifié et ce qui reste un objectif politique — car ces quatre catégories ont des degrés de réalité très différents, et une carte qui les confond est trompeuse.
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Sources et mise à jour. Données mises à jour le 24 octobre 2026. IEA (2026), Global Hydrogen Review 2026 · IEA Hydrogen Tracker, CC BY 4.0 · Hydrogen Europe (2026), Clean Hydrogen Monitor · Global Energy Monitor, Europe Gas Tracker 2025, CC BY 4.0 · Hydrogen Council (2026), Global Hydrogen Compass, ainsi que les sources nationales, d’opérateurs et de presse citées pour chaque pôle et chaque corridor (voir le tableau des corridors ci-dessous). Télécharger les données : catalogue (JSON) · hydrogen-map.json · CSV.
L’état du marché
Chiffres clés, avec leur source, leur page et leur année.
Les corridors
Vingt-deux itinéraires, avec leur statut, ce que l’on sait réellement de chacun et d’où vient l’information.
| Corridor | Itinéraire | Type | Statut | Capacité ou longueur | Source |
|---|---|---|---|---|---|
| Corridor SoutH2 | Algérie / Tunisie → Sicile → Autriche → Allemagne | Pipeline | Planifié | 3 300 km · années 2030 | IEA GHR 2026 p. 250 · Hydrogen Europe CHM 2026 p. 47, figure 3.5 |
| Tunisie–Italie (SeaCorridor · H2 Notos) | Sud tunisien → côte tunisienne → canal de Sicile | Pipeline sous-marin | À l’étude | 455 km prévus en Tunisie (AIE) | IEA GHR 2026 p. 250 · IEA Hydrogen Tracker |
| H2Med / BarMar | Barcelone → Marseille (Fos) | Pipeline sous-marin | Planifié | ≈ 400 km · 2 Mt/an · 2032 | H2Med 2026 |
| H2Med / CelZa | Celorico da Beira → Zamora → réseau espagnol | Pipeline | Planifié | ≈ 270 km · 0,75 Mt/an | H2Med 2026 |
| H2Med vers l’Allemagne | France → Allemagne | Réseau | À l’étude | Réseau central allemand : 9 040 km en 2032 | BNetzA · Hydrogen Europe CHM 2026 p. 47, figure 3.5 |
| European Hydrogen Backbone | Barcelone · Fos · Rotterdam · Hambourg · Vienne | Vision de réseau | Objectif politique | ≈ 58 000 km en 2040 (mise à jour 2024) | EHB / GIE 2024 · EHB 2022 |
| Égypte – Europe (ammoniac renouvelable) | Aïn Sokhna → canal de Suez → Méditerranée → Rotterdam | Route maritime | Planifié | Contrat H2Global dès 2027 | Hydrogen Europe CHM 2026 p. 50 (figure 3.6) · IEA GHR 2026 p. 256 (encadré 8.1) |
| Golfe – Europe via Suez | NEOM / Yanbu → Suez → Rotterdam / Hambourg | Route maritime | Planifié | NEOM : 2,2 GW en construction | IEA GHR 2026 p. 20, encadré 1.1 |
| Golfe – Asie | Duqm / Dhofar → Singapour → Japon / Corée | Route maritime | Planifié | Moyen-Orient : 11 Md$ engagés | Hydrogen Council 2026 |
| Maroc – Péninsule ibérique | Jorf Lasfar → Algésiras / Sines | Route maritime | À l’étude | Offre Maroc : 300 000 ha (1re tranche) | IEA GHR 2026 p. 218, note 89 |
| Australie – Japon (Suiso Frontier) | Port de Hastings → Kobe | Hydrogène liquide | Démontré | Cuve de 1 250 m³ · démontré en 2022 | IEA GHR 2026 p. 189 |
| Australie – Corée du Sud | Port Hedland → Ulsan | Route maritime | À l’étude | À l’étude | Hydrogen Council 2026 |
| Namibie – Europe (Hyphen) | Lüderitz → Rotterdam / Hambourg | Route maritime | À l’étude | Hyphen I–II : 520 kt H₂/an (faisabilité) | IEA Hydrogen Tracker projet n° 1346 · IEA GHR 2026 p. 226 |
| Afrique du Sud – Europe | Coega / Cap-Nord → Rotterdam | Route maritime | À l’étude | Coega : 147 kt H₂/an (faisabilité) | IEA GHR 2026 p. 219 · IEA Hydrogen Tracker projet n° 1446 |
| Chili – Europe (Magallanes) | Punta Arenas → Rotterdam | Route maritime | À l’étude | Objectif ramené à 8–15 GW en 2035 | IEA GHR 2026 p. 32 |
| Canada – Allemagne (Atlantique) | Point Tupper → Hambourg / Wilhelmshaven | Route maritime | Planifié | Terminaux d’import d’ammoniac prévus en Allemagne | GEM 2025 tableau 1 |
| États-Unis – Europe | Côte du Golfe → Rotterdam | Route maritime | À l’étude | Ammoniac bas carbone ≈ 450 $/t (après 45Q) | Hydrogen Council 2026 |
| Chili – Asie | Magallanes → Japon / Corée | Route maritime | À l’étude | À l’étude | IEA Hydrogen Tracker |
| Inde – Allemagne (AM Green → Uniper) | Kakinada → Suez → Wilhelmshaven | Flux commercial (contrat signé) | Planifié | 500 kt/an d’ammoniac dès 2028 | IEA GHR 2026 p. 144, tableau 5.1 · Hydrogen Council 2026 |
| Oman – Europe (fer vert, HBI) | Duqm → Suez → Rotterdam | Flux commercial (contrat signé) | Planifié | 2,5 Mt/an de fer briqueté à chaud (achat ferme) | IEA GHR 2026 p. 144, tableau 5.1 · Hydrogen Europe CHM 2026 p. 50 (figure 3.6) |
| Namibie – Allemagne (fer vert) | Walvis Bay → Hambourg | Flux commercial (contrat signé) | En construction | Jusqu’à 200 kt/an de fer réduit · premiers volumes 2026 | Hydrogen Europe CHM 2026 p. 50 (figure 3.6) · IEA Hydrogen Tracker projet n° 2592 |
| États-Unis – Japon (ammoniac Blue Point) | Louisiane → Panama → Japon | Flux commercial (contrat signé) | En construction | 500 + 280 kt/an d’ammoniac dès 2030 | IEA GHR 2026 p. 144, tableau 5.1 |
| Pôle nord-africain | Maroc · Algérie · Tunisie · Égypte | Pôle régional | Objectif politique | Quatre stratégies nationales (2021–2024) | IEA GHR 2026 p. 217 |
Les chiffres sont ceux publiés par les sources citées et ne sont pas cumulables : un objectif national n’est pas un projet, et une capacité d’ammoniac n’est pas une capacité d’hydrogène. Les coordonnées sont approximatives.
Les données de la carte
Chaque chiffre de la carte provient des tableaux ci-dessous, avec sa source, sa page ou son tableau et la date de consultation. Chaque tableau est téléchargeable en JSON ou en CSV.
Projets de production par paysIEA Hydrogen Tracker, juin 2026 · 72 pays · 1 484 projets cartographiés
| Pays | Projets | Capacité annoncée (kt H₂/an) | En service | DFI ou en construction | Électrolyse |
|---|---|---|---|---|---|
| Australie | 74 | 12 563 | 1,4 | 8,2 | 12 038 |
| États-Unis | 109 | 7 874 | 195 | 578 | 2 841 |
| Inde | 75 | 7 307 | 9,7 | 300 | 7 246 |
| Royaume-Uni | 121 | 6 843 | 2,8 | 22 | 2 267 |
| Chine | 101 | 5 068 | 361 | 1 510 | 4 978 |
| Oman | 13 | 4 320 | 6,7 | 54 | 4 320 |
| Brésil | 34 | 4 244 | 2,7 | 1,2 | 4 243 |
| Espagne | 110 | 4 074 | 7,3 | 129 | 4 064 |
| Chili | 32 | 4 001 | 0,3 | 0,2 | 4 001 |
| Pays-Bas | 72 | 3 944 | 101 | 330 | 3 232 |
| Allemagne | 137 | 3 580 | 33 | 176 | 3 214 |
| Kazakhstan | 2 | 3 481 | — | — | 3 481 |
| Canada | 33 | 3 375 | 493 | 1 145 | 1 556 |
| Danemark | 23 | 2 395 | 14 | — | 2 395 |
| Égypte | 16 | 2 197 | 2,2 | — | 1 897 |
| Maroc | 14 | 2 083 | — | — | 2 083 |
| Mauritanie | 6 | 1 956 | — | — | 1 956 |
| Norvège | 47 | 1 821 | 6,1 | 29 | 1 640 |
| Colombie | 21 | 1 567 | 0,4 | 0,8 | 1 567 |
| Finlande | 46 | 1 524 | 7,0 | 2,3 | 1 522 |
| France | 75 | 1 273 | 47 | 58 | 1 121 |
| Mexique | 8 | 1 260 | — | — | 1 260 |
| Arabie saoudite | 4 | 1 246 | — | 373 | 1 246 |
| Argentine | 3 | 1 124 | 0,1 | — | 1 124 |
| Suède | 22 | 1 032 | 4,9 | 210 | 1 029 |
| Tunisie | 3 | 971 | — | — | 971 |
| Pérou | 5 | 914 | 4,2 | — | 914 |
| Namibie | 11 | 849 | 3,5 | 0,0 | 849 |
| Portugal | 30 | 836 | 0,0 | 16 | 836 |
| Panama | 3 | 810 | — | — | 810 |
| Indonésie | 15 | 742 | 0,1 | 0,1 | 713 |
| Italie | 41 | 692 | 1,6 | 9,5 | 667 |
| Djibouti | 1 | 520 | — | — | 520 |
| Jordanie | 3 | 240 | — | — | 240 |
| Belgique | 9 | 233 | 0,2 | 4,3 | 23 |
| Uruguay | 3 | 221 | — | — | 221 |
| Malaisie | 8 | 218 | — | 10 | 218 |
| Qatar | 1 | 216 | — | 216 | — |
| Afrique du Sud | 6 | 207 | 11 | — | 207 |
| Lettonie | 3 | 185 | 0,1 | — | 185 |
| Émirats arabes unis | 6 | 182 | 0,2 | 1,0 | 1,5 |
| Estonie | 6 | 178 | 0,4 | — | 178 |
| Paraguay | 3 | 90 | — | 25 | 90 |
| Autriche | 22 | 80 | 4,8 | 22 | 80 |
| Islande | 6 | 68 | 1,2 | — | 68 |
| République dominicaine | 1 | 61 | — | — | 61 |
| Serbie | 1 | 60 | — | — | 60 |
| Costa Rica | 4 | 55 | — | — | 55 |
| Corée du Sud | 10 | 46 | 3,5 | 2,1 | 36 |
| Grèce | 9 | 44 | 0,2 | 8,7 | 44 |
| Viêt Nam | 1 | 41 | — | 41 | 41 |
| Ukraine | 2 | 35 | — | — | 35 |
| Japon | 19 | 33 | 6,6 | — | 24 |
| Roumanie | 4 | 30 | — | 3,5 | 30 |
| Kenya | 1 | 25 | — | 25 | 25 |
| Pologne | 9 | 20 | 4,7 | 0,6 | 20 |
| Ouganda | 1 | 20 | — | — | 20 |
| Singapour | 2 | 19 | — | — | 19 |
| Irlande | 7 | 19 | — | 0,2 | 19 |
| Slovaquie | 1 | 10 | — | — | 10 |
| Slovénie | 3 | 5,9 | 0,0 | 5,9 | 5,9 |
| Tchéquie | 3 | 5,2 | 0,1 | — | 5,2 |
| Taipei chinois | 1 | 4,3 | 4,3 | — | 4,3 |
| Suisse | 8 | 3,7 | 1,6 | 0,3 | 3,7 |
| Ouzbékistan | 1 | 3,4 | 3,4 | — | 3,4 |
| Hongrie | 3 | 1,9 | 1,9 | — | 1,9 |
| Croatie | 2 | 1,5 | — | 1,5 | 1,5 |
| Nouvelle-Zélande | 3 | 1,3 | 0,2 | 0,9 | 1,3 |
| Lituanie | 2 | 0,6 | — | 0,5 | 0,6 |
| Chypre | 1 | 0,3 | — | — | 0,3 |
| Russie | 1 | 0,1 | 0,1 | — | 0,1 |
| Liban | 1 | 0,0 | 0,0 | — | 0,0 |
Europe : demande, politiques et infrastructuresHydrogen Europe CHM 2026 · Global Energy Monitor 2025 · IEA Hydrogen Tracker · 22 pays
| Pays | Demande d’H₂ 2025 (Mt) | Transposition de RED III | Prêt pour 2040 | Besoin d’investissement 2030 (GWel) | Pipelines H₂ proposés (km) | Projets de pipelines d’ici 2035 (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 1,5 | bon | bon | 5,8 | 9 154 | 10 489 |
| Pays-Bas | 1,1 | neutre | bon | 5,2 | — | 1 547 |
| Pologne | 0,7 | mauvais | mauvais | 2,4 | — | 742 |
| Italie | 0,6 | neutre | bon | 2,1 | 2 625 | 2 711 |
| Espagne | 0,6 | bon | bon | 2,5 | 6 020 | 4 344 |
| France | 0,5 | mauvais | bon | 2,1 | 3 493 | 3 500 |
| Belgique | 0,4 | mauvais | neutre | 1,2 | — | 691 |
| Royaume-Uni | 0,4 | — | — | — | 2 012 | 985 |
| Grèce | 0,3 | — | — | — | 3 289 | 580 |
| Finlande | 0,2 | neutre | neutre | 0,6 | 1 774 | 1 788 |
| Hongrie | 0,2 | — | — | — | — | 940 |
| Norvège | 0,2 | — | — | — | — | — |
| Slovaquie | 0,2 | — | — | — | — | 704 |
| Autriche | 0,1 | mauvais | neutre | — | — | 563 |
| Bulgarie | 0,1 | — | — | — | 4 476 | 251 |
| Croatie | 0,1 | — | — | — | 1 842 | 387 |
| Tchéquie | 0,1 | — | — | — | — | 1 005 |
| Lituanie | 0,1 | — | — | — | — | 346 |
| Portugal | 0,1 | — | — | — | — | 553 |
| Roumanie | 0,1 | neutre | mauvais | — | 1 714 | — |
| Suède | 0,1 | mauvais | neutre | 0,1 | — | 934 |
| Danemark | — | mauvais | neutre | — | — | 375 |
Terminaux GNL préparant des imports de dérivés de l’hydrogèneGlobal Energy Monitor, Europe Gas Tracker 2025 · 12 projets
| Terminal | Pays | Vecteur | Capacité (Mtpa) | Démarrage | Stade |
|---|---|---|---|---|---|
| Zeebrugge LNG Terminal (en service) | Belgique | LH2, NH3 | non publiée | — | En développement actif |
| Dunkirk LNG Terminal (en service) | France | NH3 | non publiée | — | En développement actif |
| Fos Tonkin LNG Terminal (en service) | France | NH3 | 0,2 | 2029 | En développement actif |
| Brunsbüttel FSRU (en service) | Allemagne | NH3 | 2,3 | 2026 | En développement actif |
| Lubmin FSRU (retiré) | Allemagne | NH3 | non publiée | 2026 | En développement actif |
| Wilhelmshaven FSRU (en service) | Allemagne | NH3 | 2,6 | 2030 | En développement actif |
| Wilhelmshaven TES LNG Terminal (proposé) | Allemagne | eLNG | non publiée | 2025 | En développement actif |
| Eemshaven FSRU (en service) | Pays-Bas | LH2 | non publiée | — | En développement actif |
| Brunsbüttel LNG Terminal (en construction) | Allemagne | LH2 | non publiée | — | Conversion envisagée à terme |
| Stade LNG Terminal (en construction) | Allemagne | NH3, LH2 | non publiée | — | Conversion envisagée à terme |
| Dioriga FSRU (proposé) | Grèce | LH2 | non publiée | — | Conversion envisagée à terme |
| Zeeland Energy FSRU (proposé) | Pays-Bas | LH2 | non publiée | — | Conversion envisagée à terme |
Investissements engagés par régionHydrogen Council, Global Hydrogen Compass 2026
| Région | Investissements engagés d’ici 2030 (Md USD) |
|---|---|
| Amérique du Nord | 26 |
| Europe | 30 |
| Chine | 45 |
| Japon et Corée | 7 |
| Inde | 6 |
| Moyen-Orient | 11 |
| Reste du monde | 5 |
| Monde | 130 |
