Die weltweiten Handelsströme für grünen Wasserstoff
Wo grüner Wasserstoff erzeugt und verbraucht wird und auf welchem Weg er transportiert wird. Ein interaktiver Globus der Korridore, die gebaut, geplant oder lediglich angekündigt sind.
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Nicht jedes angekündigte Projekt wird gebaut. Die Karte unterscheidet zwischen dem Betrieb, Projekten mit erreichter Endinvestitionsentscheidung (FID), geplanten Projekten und reinen politischen Zielen – denn diese vier Kategorien haben ein sehr unterschiedliches Gewicht, und eine Karte, die sie vermischt, führt in die Irre.
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Quellen und Aktualisierung. Daten aktualisiert am 24. Oktober 2026. IEA (2026), Global Hydrogen Review 2026 · IEA Hydrogen Tracker, CC BY 4.0 · Hydrogen Europe (2026), Clean Hydrogen Monitor · Global Energy Monitor, Europe Gas Tracker 2025, CC BY 4.0 · Hydrogen Council (2026), Global Hydrogen Compass, sowie die für jeden Knoten und Korridor zitierten nationalen, Betreiber- und Pressequellen (siehe Korridortabelle unten). Daten herunterladen: Katalog (JSON) · hydrogen-map.json · CSV.
Der Stand des Marktes
Kennzahlen, jeweils mit Quelle, Seite und Jahr.
Die Korridore
Zweiundzwanzig Routen mit ihrem Status, dem, was über jede tatsächlich bekannt ist, und der Herkunft der Angaben.
| Korridor | Route | Typ | Status | Kapazität oder Länge | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|
| SoutH2-Korridor | Algerien / Tunesien → Sizilien → Österreich → Deutschland | Pipeline | Geplant | 3 300 km · 2030er-Jahre | IEA GHR 2026 S. 250 · Hydrogen Europe CHM 2026 S. 47, Abb. 3.5 |
| Tunesien–Italien (SeaCorridor · H2 Notos) | Südtunesien → tunesische Küste → Straße von Sizilien | Unterseepipeline | In Prüfung | 455 km in Tunesien geplant (IEA) | IEA GHR 2026 S. 250 · IEA Hydrogen Tracker |
| H2Med / BarMar | Barcelona → Marseille (Fos) | Unterseepipeline | Geplant | ≈ 400 km · 2 Mt/Jahr · 2032 | H2Med 2026 |
| H2Med / CelZa | Celorico da Beira → Zamora → spanisches Netz | Pipeline | Geplant | ≈ 270 km · 0,75 Mt/Jahr | H2Med 2026 |
| H2Med weiter nach Deutschland | Frankreich → Deutschland | Netz | In Prüfung | Wasserstoff-Kernnetz: 9 040 km bis 2032 | BNetzA · Hydrogen Europe CHM 2026 S. 47, Abb. 3.5 |
| European Hydrogen Backbone | Barcelona · Fos · Rotterdam · Hamburg · Wien | Netzvision | Politisches Ziel | ≈ 58 000 km bis 2040 (Stand 2024) | EHB / GIE 2024 · EHB 2022 |
| Ägypten – Europa (erneuerbares Ammoniak) | Ain Sokhna → Suezkanal → Mittelmeer → Rotterdam | Schifffahrtsroute | Geplant | H2Global-Vertrag ab 2027 | Hydrogen Europe CHM 2026 S. 50 (Abb. 3.6) · IEA GHR 2026 S. 256 (Kasten 8.1) |
| Golf – Europa über Suez | NEOM / Yanbu → Suez → Rotterdam / Hamburg | Schifffahrtsroute | Geplant | NEOM: 2,2 GW im Bau | IEA GHR 2026 S. 20, Kasten 1.1 |
| Golf – Asien | Duqm / Dhofar → Singapur → Japan / Korea | Schifffahrtsroute | Geplant | Nahost: 11 Mrd. $ zugesagt | Hydrogen Council 2026 |
| Marokko – Iberische Halbinsel | Jorf Lasfar → Algeciras / Sines | Schifffahrtsroute | In Prüfung | Morocco Offer: 300 000 ha (1. Tranche) | IEA GHR 2026 S. 218, Anm. 89 |
| Australien – Japan (Suiso Frontier) | Hafen Hastings → Kobe | Flüssigwasserstoff | Nachgewiesen | 1 250-m³-Tank · 2022 demonstriert | IEA GHR 2026 S. 189 |
| Australien – Südkorea | Port Hedland → Ulsan | Schifffahrtsroute | In Prüfung | In Prüfung | Hydrogen Council 2026 |
| Namibia – Europa (Hyphen) | Lüderitz → Rotterdam / Hamburg | Schifffahrtsroute | In Prüfung | Hyphen I–II: 520 kt H₂/Jahr (Machbarkeit) | IEA Hydrogen Tracker Projekt Nr. 1346 · IEA GHR 2026 S. 226 |
| Südafrika – Europa | Coega / Nordkap → Rotterdam | Schifffahrtsroute | In Prüfung | Coega: 147 kt H₂/Jahr (Machbarkeit) | IEA GHR 2026 S. 219 · IEA Hydrogen Tracker Projekt Nr. 1446 |
| Chile – Europa (Magallanes) | Punta Arenas → Rotterdam | Schifffahrtsroute | In Prüfung | Ziel auf 8–15 GW bis 2035 gesenkt | IEA GHR 2026 S. 32 |
| Kanada – Deutschland (Atlantik) | Point Tupper → Hamburg / Wilhelmshaven | Schifffahrtsroute | Geplant | Ammoniak-Importterminals in Deutschland geplant | GEM 2025 Tabelle 1 |
| USA – Europa | US-Golfküste → Rotterdam | Schifffahrtsroute | In Prüfung | CO2-armes Ammoniak ≈ 450 $/t (nach 45Q) | Hydrogen Council 2026 |
| Chile – Asien | Magallanes → Japan / Korea | Schifffahrtsroute | In Prüfung | In Prüfung | IEA Hydrogen Tracker |
| Indien – Deutschland (AM Green → Uniper) | Kakinada → Suez → Wilhelmshaven | Handelsstrom (Abnahmevertrag) | Geplant | 500 kt/Jahr Ammoniak ab 2028 | IEA GHR 2026 S. 144, Tabelle 5.1 · Hydrogen Council 2026 |
| Oman – Europa (grünes Eisen, HBI) | Duqm → Suez → Rotterdam | Handelsstrom (Abnahmevertrag) | Geplant | 2,5 Mt/Jahr heißbrikettiertes Eisen (feste Abnahme) | IEA GHR 2026 S. 144, Tabelle 5.1 · Hydrogen Europe CHM 2026 S. 50 (Abb. 3.6) |
| Namibia – Deutschland (grünes Eisen) | Walvis Bay → Hamburg | Handelsstrom (Abnahmevertrag) | Im Bau | Bis 200 kt/Jahr Eisenschwamm · erste Mengen 2026 | Hydrogen Europe CHM 2026 S. 50 (Abb. 3.6) · IEA Hydrogen Tracker Projekt Nr. 2592 |
| USA – Japan (Blue-Point-Ammoniak) | Louisiana → Panama → Japan | Handelsstrom (Abnahmevertrag) | Im Bau | 500 + 280 kt/Jahr Ammoniak ab 2030 | IEA GHR 2026 S. 144, Tabelle 5.1 |
| Nordafrika-Drehkreuz | Marokko · Algerien · Tunesien · Ägypten | Regionaler Cluster | Politisches Ziel | Vier nationale Strategien (2021–2024) | IEA GHR 2026 S. 217 |
Die Zahlen entsprechen den Angaben der genannten Quellen und sind nicht addierbar: Ein nationales Ziel ist kein Projekt, und eine Ammoniakkapazität ist keine Wasserstoffkapazität. Die Koordinaten sind Näherungswerte.
Die Daten hinter der Karte
Jede Zahl der Karte stammt aus den folgenden Tabellen, mit Quelle, Seite oder Tabelle und Abrufdatum. Jede Tabelle lässt sich als JSON oder CSV herunterladen.
Produktionsprojekte nach LandIEA Hydrogen Tracker, Juni 2026 · 72 Länder · 1.484 kartierte Projekte
| Land | Projekte | Angekündigte Kapazität (kt H₂/Jahr) | In Betrieb | FID oder im Bau | Elektrolyse |
|---|---|---|---|---|---|
| Australien | 74 | 12.563 | 1,4 | 8,2 | 12.038 |
| Vereinigte Staaten | 109 | 7.874 | 195 | 578 | 2.841 |
| Indien | 75 | 7.307 | 9,7 | 300 | 7.246 |
| Vereinigtes Königreich | 121 | 6.843 | 2,8 | 22 | 2.267 |
| China | 101 | 5.068 | 361 | 1.510 | 4.978 |
| Oman | 13 | 4.320 | 6,7 | 54 | 4.320 |
| Brasilien | 34 | 4.244 | 2,7 | 1,2 | 4.243 |
| Spanien | 110 | 4.074 | 7,3 | 129 | 4.064 |
| Chile | 32 | 4.001 | 0,3 | 0,2 | 4.001 |
| Niederlande | 72 | 3.944 | 101 | 330 | 3.232 |
| Deutschland | 137 | 3.580 | 33 | 176 | 3.214 |
| Kasachstan | 2 | 3.481 | — | — | 3.481 |
| Kanada | 33 | 3.375 | 493 | 1.145 | 1.556 |
| Dänemark | 23 | 2.395 | 14 | — | 2.395 |
| Ägypten | 16 | 2.197 | 2,2 | — | 1.897 |
| Marokko | 14 | 2.083 | — | — | 2.083 |
| Mauretanien | 6 | 1.956 | — | — | 1.956 |
| Norwegen | 47 | 1.821 | 6,1 | 29 | 1.640 |
| Kolumbien | 21 | 1.567 | 0,4 | 0,8 | 1.567 |
| Finnland | 46 | 1.524 | 7,0 | 2,3 | 1.522 |
| Frankreich | 75 | 1.273 | 47 | 58 | 1.121 |
| Mexiko | 8 | 1.260 | — | — | 1.260 |
| Saudi-Arabien | 4 | 1.246 | — | 373 | 1.246 |
| Argentinien | 3 | 1.124 | 0,1 | — | 1.124 |
| Schweden | 22 | 1.032 | 4,9 | 210 | 1.029 |
| Tunesien | 3 | 971 | — | — | 971 |
| Peru | 5 | 914 | 4,2 | — | 914 |
| Namibia | 11 | 849 | 3,5 | 0,0 | 849 |
| Portugal | 30 | 836 | 0,0 | 16 | 836 |
| Panama | 3 | 810 | — | — | 810 |
| Indonesien | 15 | 742 | 0,1 | 0,1 | 713 |
| Italien | 41 | 692 | 1,6 | 9,5 | 667 |
| Dschibuti | 1 | 520 | — | — | 520 |
| Jordanien | 3 | 240 | — | — | 240 |
| Belgien | 9 | 233 | 0,2 | 4,3 | 23 |
| Uruguay | 3 | 221 | — | — | 221 |
| Malaysia | 8 | 218 | — | 10 | 218 |
| Katar | 1 | 216 | — | 216 | — |
| Südafrika | 6 | 207 | 11 | — | 207 |
| Lettland | 3 | 185 | 0,1 | — | 185 |
| Vereinigte Arabische Emirate | 6 | 182 | 0,2 | 1,0 | 1,5 |
| Estland | 6 | 178 | 0,4 | — | 178 |
| Paraguay | 3 | 90 | — | 25 | 90 |
| Österreich | 22 | 80 | 4,8 | 22 | 80 |
| Island | 6 | 68 | 1,2 | — | 68 |
| Dominikanische Republik | 1 | 61 | — | — | 61 |
| Serbien | 1 | 60 | — | — | 60 |
| Costa Rica | 4 | 55 | — | — | 55 |
| Südkorea | 10 | 46 | 3,5 | 2,1 | 36 |
| Griechenland | 9 | 44 | 0,2 | 8,7 | 44 |
| Vietnam | 1 | 41 | — | 41 | 41 |
| Ukraine | 2 | 35 | — | — | 35 |
| Japan | 19 | 33 | 6,6 | — | 24 |
| Rumänien | 4 | 30 | — | 3,5 | 30 |
| Kenia | 1 | 25 | — | 25 | 25 |
| Polen | 9 | 20 | 4,7 | 0,6 | 20 |
| Uganda | 1 | 20 | — | — | 20 |
| Singapur | 2 | 19 | — | — | 19 |
| Irland | 7 | 19 | — | 0,2 | 19 |
| Slowakei | 1 | 10 | — | — | 10 |
| Slowenien | 3 | 5,9 | 0,0 | 5,9 | 5,9 |
| Tschechien | 3 | 5,2 | 0,1 | — | 5,2 |
| Chinesisch-Taipeh | 1 | 4,3 | 4,3 | — | 4,3 |
| Schweiz | 8 | 3,7 | 1,6 | 0,3 | 3,7 |
| Usbekistan | 1 | 3,4 | 3,4 | — | 3,4 |
| Ungarn | 3 | 1,9 | 1,9 | — | 1,9 |
| Kroatien | 2 | 1,5 | — | 1,5 | 1,5 |
| Neuseeland | 3 | 1,3 | 0,2 | 0,9 | 1,3 |
| Litauen | 2 | 0,6 | — | 0,5 | 0,6 |
| Zypern | 1 | 0,3 | — | — | 0,3 |
| Russland | 1 | 0,1 | 0,1 | — | 0,1 |
| Libanon | 1 | 0,0 | 0,0 | — | 0,0 |
Europa: Nachfrage, Politik und InfrastrukturHydrogen Europe CHM 2026 · Global Energy Monitor 2025 · IEA Hydrogen Tracker · 22 Länder
| Land | H₂-Nachfrage 2025 (Mt) | Umsetzung von RED III | Bereit für 2040 | Investitionsbedarf 2030 (GWel) | Vorgeschlagene H₂-Pipelines (km) | Pipelineprojekte bis 2035 (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 1,5 | gut | gut | 5,8 | 9.154 | 10.489 |
| Niederlande | 1,1 | neutral | gut | 5,2 | — | 1.547 |
| Polen | 0,7 | schlecht | schlecht | 2,4 | — | 742 |
| Italien | 0,6 | neutral | gut | 2,1 | 2.625 | 2.711 |
| Spanien | 0,6 | gut | gut | 2,5 | 6.020 | 4.344 |
| Frankreich | 0,5 | schlecht | gut | 2,1 | 3.493 | 3.500 |
| Belgien | 0,4 | schlecht | neutral | 1,2 | — | 691 |
| Vereinigtes Königreich | 0,4 | — | — | — | 2.012 | 985 |
| Griechenland | 0,3 | — | — | — | 3.289 | 580 |
| Finnland | 0,2 | neutral | neutral | 0,6 | 1.774 | 1.788 |
| Ungarn | 0,2 | — | — | — | — | 940 |
| Norwegen | 0,2 | — | — | — | — | — |
| Slowakei | 0,2 | — | — | — | — | 704 |
| Österreich | 0,1 | schlecht | neutral | — | — | 563 |
| Bulgarien | 0,1 | — | — | — | 4.476 | 251 |
| Kroatien | 0,1 | — | — | — | 1.842 | 387 |
| Tschechien | 0,1 | — | — | — | — | 1.005 |
| Litauen | 0,1 | — | — | — | — | 346 |
| Portugal | 0,1 | — | — | — | — | 553 |
| Rumänien | 0,1 | neutral | schlecht | — | 1.714 | — |
| Schweden | 0,1 | schlecht | neutral | 0,1 | — | 934 |
| Dänemark | — | schlecht | neutral | — | — | 375 |
LNG-Terminals mit Plänen für Importe von WasserstoffderivatenGlobal Energy Monitor, Europe Gas Tracker 2025 · 12 Projekte
| Terminal | Land | Energieträger | Kapazität (Mio. t/Jahr) | Start | Stadium |
|---|---|---|---|---|---|
| Zeebrugge LNG Terminal (in Betrieb) | Belgien | LH2, NH3 | nicht veröffentlicht | — | In aktiver Entwicklung |
| Dunkirk LNG Terminal (in Betrieb) | Frankreich | NH3 | nicht veröffentlicht | — | In aktiver Entwicklung |
| Fos Tonkin LNG Terminal (in Betrieb) | Frankreich | NH3 | 0,2 | 2029 | In aktiver Entwicklung |
| Brunsbüttel FSRU (in Betrieb) | Deutschland | NH3 | 2,3 | 2026 | In aktiver Entwicklung |
| Lubmin FSRU (stillgelegt) | Deutschland | NH3 | nicht veröffentlicht | 2026 | In aktiver Entwicklung |
| Wilhelmshaven FSRU (in Betrieb) | Deutschland | NH3 | 2,6 | 2030 | In aktiver Entwicklung |
| Wilhelmshaven TES LNG Terminal (vorgeschlagen) | Deutschland | eLNG | nicht veröffentlicht | 2025 | In aktiver Entwicklung |
| Eemshaven FSRU (in Betrieb) | Niederlande | LH2 | nicht veröffentlicht | — | In aktiver Entwicklung |
| Brunsbüttel LNG Terminal (im Bau) | Deutschland | LH2 | nicht veröffentlicht | — | Umrüstung für später erwogen |
| Stade LNG Terminal (im Bau) | Deutschland | NH3, LH2 | nicht veröffentlicht | — | Umrüstung für später erwogen |
| Dioriga FSRU (vorgeschlagen) | Griechenland | LH2 | nicht veröffentlicht | — | Umrüstung für später erwogen |
| Zeeland Energy FSRU (vorgeschlagen) | Niederlande | LH2 | nicht veröffentlicht | — | Umrüstung für später erwogen |
Zugesagte Investitionen nach RegionHydrogen Council, Global Hydrogen Compass 2026
| Region | Zugesagte Investitionen bis 2030 (Mrd. USD) |
|---|---|
| Nordamerika | 26 |
| Europa | 30 |
| China | 45 |
| Japan und Korea | 7 |
| Indien | 6 |
| Naher Osten | 11 |
| Übrige Welt | 5 |
| Welt | 130 |
